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钢结构设计中受弯工字梁的受压翼缘的屈曲，是沿着工字梁的弱轴方向屈曲，还是强轴方向屈曲？

当荷载不大时，梁基本上在其较大刚度平面内弯曲，但当荷载大到一定数值后，梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形，***后很快的丧失继续承载的能力。此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲。

解决方法大致有三种：

1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距

2、调整梁的截面，增加梁侧向惯性矩Iy或单纯增加受压翼缘宽度（如吊车梁上翼缘）

3、梁端支座对截面的约束，支座如能提供转动约束，梁的整体稳定性能将大大提高

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钢结构设计中钢结构柱的中心座浆垫板法是什么？

钢结构柱安装的中心座浆垫板法，省工省时，施工精度可控制在2mm以内，综合效益可提高20%以上。施工步骤如下：

(1)按施工图进行钢柱基础施工(与通常施工方法一样)，基础上面比钢柱底面安装标高低30～50mm，以备放置中心座浆垫板，

(2)根据钢柱自重Q、螺栓预紧力F、基础混凝土承压强度P，计算出较小承压面积Amin。

(3)用厚度为10、12mm的钢板制作成方形或圆形的中心座浆垫板，其面积不宜小于较小承压面积Amin的2倍。

(4)在已完工的基础上座浆并放置中心座浆垫板。施工时需用水平尺、水平仪等工具进行准确测量，保证中心垫板水平度，保证垫板中心与安装轴线一致，保证垫板上面标高与钢柱底面安装标高一致。

 (5)待座浆层混凝土强度达到设计强度的75%以上时，进行钢柱的吊装。钢柱的吊装可直接进行，只需通过调整地脚螺栓即可进行找平找正。

(6)进行二次灌浆，采用无收缩混凝土或微膨胀混凝土。进行二次灌浆。

一个结构所在地的安评报告给出了加速度为0.165g，有何出处？在软件中应该如何定义动参数？该值间接判断是安评人员根据《中国动参数区划图》GB18306-2015中的要求得到的一个中间量，动参数区划图是以二类场地下设防下的动峰值加速度作为初始参考值的，各地区可查表得到，推测该值0.165g是在二类场地下设防下的动峰值加速度0.15g的基础上，按照四类场地考虑附录E各类场地动峰值加速度调整后得到的值。